Nouveautés Dethleffs 2026 :
XL Family, Globebus 4x4, caravanes Camper & Nomad, et séries Active

1. XL Family – vie à bord au quotidien : le double plancher est un atout thermique, mais aussi un piège à rangement potentiel. Qu’avez-vous prévu pour éviter qu’il ne se transforme en “cave à tout faire” mal ventilée ?

Réponse Dethleffs : Ce modèle est principalement vendu dans les autres pays européens. Actuellement en France, nous avons quelques demandes isolées. Les nombreux rangements sont très prisés et la qualité de ces véhicules premium.
Notre gamme compte actuellement ces modèles pour la France : ICI.

2. Globebus Performance 4x4 – baroudeur ou look baroudeur ? au-delà de l’esthétique, qu’est-ce qui prouve sur le terrain que ce modèle est réellement pensé pour la piste (garde au sol utile, protections, angles, pneus homologués) ? Et surtout, pour quel type d’utilisateur l’avez-vous conçu ?

Réponse Dethleffs : Avec ces 2 vidéos, vous trouverez les caractéristiques techniques : Franchissement – Equipement spécifique comme un 4x4

3. Caravanes 2026 – clair ne rime pas avec fragile : comment conciliez-vous l’esthétique lumineuse (meubles clairs, lignes épurées) avec la solidité perçue et réelle (menuiseries, fixations, résistance à l’usage familial) ?
N’étant pas encore un spécialiste du monde des caravanes, votre réponse sera particulièrement appréciée par les abonnés qui me demandent de plus en plus de reportages sur ce sujet.

Réponse Dethleffs : Esthétique et robuste bienvenu chez DETHLEFFS depuis 95 ans ! Pays scandinaves essentiellement – bureau d’étude spécifique pour les caravanes. 1ère caravane… Ce n’est pas une qualité perçue mais une réelle qualité, ce qui explique les poids élevés par rapport à la concurrence. Nos caravanes sont moins adaptées au marché français par rapport au poids à tracter.

4. Séries “Active” – équipement malin ou marketing malin ? comment définissez-vous les combinaisons d’équipements : à partir d’observations terrain, de retours clients, de données SAV ? Qu’est-ce qui a été ajouté ou retiré par rapport à une configuration libre, et comment évaluez-vous l’avantage client en 2026 ?

Réponse Dethleffs : Pack Active différent par gamme. Par exemple – JUST CAMP ACTIVE de série : le lit de pavillon, pack multimédia, stores Remis, design GT, et store extérieur pour 1 €.
Loin d’être un concept marketing, il s’agit avant tout de faire bénéficier au client d’un pack complet pour prendre la route rapidement et pouvoir réceptionner le véhicule sans attente.

5. La philosophie Dethleffs en 2026 : entre premium démonstratif et entrée de gamme agressive, où situez-vous Dethleffs aujourd’hui dans la galaxie des marques du groupe Hymer ? Et surtout, quelle valeur ajoutée concrète retient un client après plusieurs années d’usage (durabilité, SAV, transparence technique, revente) ?

Réponse Dethleffs : Nous avons des modèles positionnés sur une clientèle assez large pouvant être intéressée par un fourgon aménagé : Globetrail Active à 57 900 € avec douche vario, ou par des camping-cars plus spacieux et luxueux (poids lourds) XXLA à 250 000 €.
Nos différents modèles proposent aujourd’hui des finitions et options plus qu’intéressantes pour être en phase avec les modèles les plus prisés par les Français.
Nous avons décidé de réduire la gamme pour nous concentrer sur notre cœur de métier.

Les packs Active rencontrent un réel succès, car leur suréquipement répond à la demande du moment avec un prix positionné par rapport à nos concurrents.
La qualité de nos véhicules n’est plus à prouver : notre marque, forte de plus de 95 ans d’existence, est une évidence et une référence en matière de qualité.

Prenez connaissance de nos avantages ICI.