La Strada 2025 : Entre Innovation et Confort, Quelles Révolutions pour les Nomades Modernes ?

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La Strada, entreprise familiale fondée il y a plus de 35 ans. Et c’est clair que ce constructeur s’est forgé une réputation de constructeur premium de fourgons aménagés. Cette petite manufacture de camping-cars située à Echzell, en Hesse, semble pouvoir combine savoir-faire artisanal et innovation technologique.

En effet, malgré une production en série, de nombreuses étapes de fabrication restent artisanales, garantissant la qualité de chaque modèle – J’avoue avoir hâte de pouvoir réaliser un reportage sur cette entreprise. Ce souci du détail fait de La Strada un acteur incontournable dans l’univers des véhicules de loisirs en Europe. Mais soyons clair, le budget nécessaire devra être à la hauteur de ces attentes personnelles.

 Avec environ 300 véhicules produits par an, l’entreprise allie tradition et modernité pour satisfaire les voyageurs les plus exigeants.

La Strada 2025, une Nouvelle Ère pour les Aventuriers ?

Qu’est-ce qui motive un voyageur moderne à choisir un fourgon aménagé plutôt qu’un autre ?
Est-ce le confort, la flexibilité, ou simplement le rêve de liberté sur quatre roues ?
À l’occasion de la présentation de la collection 2025 de La Strada, ces questions ont peut-être trouvés un écho dans les innovations dévoilées par le constructeur allemand. Mais qu’en est-il vraiment ?
La Strada peut-elle encore surprendre un public exigeant, habitué à l’excellence en matière de véhicules de loisir  (ce n’est que mon humble avis 😉) ?

Dans cet article, Je décortique les dernières nouveautés de La Strada, en mettant un accent particulier sur les modèles phares comme le Regent E et l’Avanti EBF. Je me poserais les questions qui importent réellement pour les amateurs de vanlife : comment ces innovations se traduisent-elles sur le terrain ?
Quels avantages pratiques offrent-elles pour un usage quotidien ?
Et surtout, ces véhicules sont-ils à la hauteur des attentes des nomades modernes ?

Alors, attache ta ceinture et embarquons pour une exploration des nouveautés La Strada 2025 !

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Le Regent E : Un Van pour Deux, mais est-ce Suffisant ?

Avec le Regent E, La Strada réinvente le van compact pour deux personnes. D’emblée, une question se pose : est-ce que ce véhicule peut vraiment offrir tout ce dont un couple aventurier a besoin ?
La Strada a fait un pari audacieux, mais logique à mes yeux, en supprimant la banquette traditionnelle pour créer un espace plus flexible avec des lits simples longitudinaux.
Mais est-ce que ce choix radical répond aux attentes des utilisateurs ? A prima bord, je répondrais OUI, puisse que pratiquement 80% des voyageurs qui choisissent un fourgon comme véhicule de loisirs voyagent à 2, voir seul.

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Le Confort de Sommeil : Un Atout de Taille ?

Les lits simples, équipés de ressorts monodisques FROLI et de matelas en mousse froide, sont annoncés comme un véritable atout pour un sommeil réparateur. Les connaisseurs apprécieront sûrement la possibilité de transformer ces lits en une grande surface de couchage. J’ai hâte de visiter ce La Strada Regent E lors du salon de Düsseldorf dans quelques jours pour dire ce que je pense de ce matelas. Si des visiteurs me trouvent entrain de ronfler, ce matelas sera adopté !

Cependant, est-ce que cette modularité se traduit réellement par un confort optimal au quotidien ? Je l’espère. Après tout, pour beaucoup, un bon sommeil est l’essence même d’un voyage réussi.

L’un des aspects les plus ingénieux du Regent E est sa flexibilité. Les lits jumeaux longitudinaux offrent deux options : soit les laisser séparés, soit les combiner pour former une grande surface de couchage. L’espace de rangement sous les lits et dans la soute est tout aussi modulable, avec des armoires amovibles et des tiroirs astucieux. Et ça, c’est un réel plus !

Pour les plus aventureux, la possibilité de dormir en transversal grâce aux extensions latérales de la carrosserie est aussi un plus, avec un lit qui atteint 195 par 137 cm, offrant confort et espace même dans un fourgon compact​. La salle de bain avec un lavabo rabattable et une porte pliante qui permet de maximiser l’espace sans encombrer le couloir. Mais il y aura peut-être certains sacrifices ou choix à faire.

Modularité et Rangement : L’Équation Parfaite ?

Le Regent E promet également une flexibilité maximale avec ses multiples options de rangement (cela se confirme en visionnant les photos ci-dessous). Entre le vaste compartiment arrière et les espaces sous les lits, La Strada semble avoir pensé à tout. Mais, tu me connais, je vérifierais cela de près dans quelques jours 😉.

Pour les voyageurs habitués aux longues routes, chaque centimètre compte. Le compartiment arrière, par exemple, peut-il réellement accueillir tout le nécessaire pour une expédition prolongée ? On pourrait se demander si cette polyvalence n’entraîne pas une complexité supplémentaire. Je te présenterai tout cela dans les futures vidéos que je réaliserai lors de mes visites dans les différents salons internationaux

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Quel camping-cars et fourgons aménagés proposent une transmission tout-terrain ?
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La Cuisine et la Salle de Bain : Un Luxe Compact ?

Enfin, comment parler du Regent E sans mentionner la cuisine et la salle de bain ? Ces deux espaces, souvent négligés dans les vans compacts, ont été repensés avec, semble-t-il, ingéniosité. Le réfrigérateur à double ouverture et ça c’est top! Cependant, il n’est guère grand. L’avantage est d’avoir un espace dégagé sur l’espace nuit.

la cuisinière en acier inoxydable, et la salle de bain avec son lavabo rabattable montrent bien que La Strada n’a rien laissé au hasard. Cela étant dit, j’attendrai d’avoir réalisé mon traditionnel tour 🕺 de dance pour me prononcer sur la salle d’eau.

Mais au quotidien, est-ce que ces innovations se révèlent pratiques ?
Peut-on vraiment cuisiner un repas complet dans ce minuscule espace ou prendre une douche confortable sans encombre ? Ce sera à tester en direct !

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L’Avanti EBF : Le Fourgon Familial par Excellence ?

Pour le millésime 2025, l’Avanti EBF s’appuie sur le nouveau Fiat Ducato, avec une boîte automatique à convertisseur de couple 8 vitesses désormais de série. Ce choix technique améliore considérablement la fluidité de conduite, un critère important pour ceux qui envisagent de longs trajets en famille​. 

En plus du confort de couchage, la sécurité a été un point central du développement de l’Avanti. Grâce aux packs techniques proposés par La Strada, les utilisateurs peuvent personnaliser leur fourgon selon leurs besoins. Le Pack Technique 3, par exemple, inclut des systèmes d’assistance avancés comme le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistant de freinage d’urgence, et l’alerte de franchissement de ligne, garantissant une conduite plus sûre pour toute la famille. Quant au Pack Technique 5, il offre des fonctionnalités comme l’assistant d’angle mort et les rétroviseurs latéraux rabattables pour plus de praticité en ville ou lors des manœuvres​.

Lorsque l’on parle de voyages en famille, le confort et la sécurité sont deux critères non négociables. L’Avanti EBF de La Strada semble répondre à cette exigence avec ses quatre couchages et ses multiples espaces de rangement. Mais une question demeure : ce fourgon peut-il réellement satisfaire les besoins d’une famille en quête d’aventures ?

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Un Espoir pour les Parents : Des Couchages Confortables ?

Avec deux lits simples à l’arrière et un lit pavillon à l’avant, l’Avanti EBF propose une solution qui me semble intéressante pour les familles qui veulent un certain confort pour tous. Toutefois, est-ce que ces lits répondent aux attentes des parents en termes de confort et de sécurité ? Probablement que oui, bien sûr, comme on dit ! Les ressorts Froli et les matelas en mousse froide garantissent un bon maintien, mais la répartition des espaces est-elle optimale pour une utilisation quotidienne ? Et pour toute la famille ? Le lit pavillon, par exemple, peut-il réellement accueillir deux adultes sans compromettre le confort ou est-ce plutôt destiné à des enfants ? Ce qui serait d’ailleurs logique, non ?

Rangement et Modularité : La Strada a-t-elle Pensé à Tout ?

Les espaces de rangement sont nombreux et variés, mais peut-on réellement organiser tous les équipements nécessaires pour une famille de quatre personnes ? Les tiroirs sous les lits et les placards autour de la cuisine semblent pratiques, mais comment cela se traduit-il lors d’une longue expédition ? Est-ce que chaque membre de la famille trouve suffisamment de place pour ses affaires personnelles ?

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La Dînette et la Cuisine : Un Espoir pour les Petits Déjeuners en Famille ?

La dînette, avec sa grande table et ses sièges confortables, semble être l’endroit idéal pour partager un repas en famille. Mais est-ce que cet espace est vraiment fonctionnel pour quatre personnes ? La table extensible permet-elle vraiment de manger confortablement à quatre, ou s’agit-il d’une solution de fortune ?

A priori, en regardant les images, la largeur de la table le permettrait. J’embarquerai mon mètre avec moi pour confirmation 😎. Je souligne que l’espace pour cuisiner, outre le fait que ce soit design et moderne, me semble réellement fonctionnel.

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En plastique transparent, elles sont empilables ce qui les rend fort pratiques à ranger dans votre cuisine. Peu encombrantes et polyvalentes.
Elles sont parfaites pour stocker des spaghetti, des fournitures de cuisson, des céréales, de la farine, du sucre, de l’avoine, des pâtes, du riz, du café, du thé, des noix et d’autres produits secs.

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Si l’Avanti EBF se distingue par ses innovations techniques, il n’en est pas moins unique dans ses options de personnalisation. Avec 138 combinaisons d’intérieurs disponibles, La Strada donne aux acheteurs la possibilité de créer un fourgon qui leur ressemble vraiment, moyennant une augmentation substantiel de la facture et du poids total du véhicule .

Que tu préfères un design en cuir-tissu, microfibre-tissu, ou encore en étoffes recyclées, chaque véhicule peut être configuré à ton goût. Ce souci du détail s’étend jusqu’aux nouvelles couleurs de boiserie proposées, avec des options élégantes comme le Soft Vert mat et le Soft Bleu mat, qui apportent une touche de modernité à l’ensemble. Et le choix est assuré !

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LA STRADA AVENTI

L’Engagement Écologique de La Strada : Un Argument de Vente ?

Alors que de plus en plus de constructeurs se tournent vers des solutions écologiques, La Strada ne fait pas exception avec son engagement envers l’électricité verte. Mais est-ce que cela suffit pour convaincre les acheteurs soucieux de l’environnement ? En tous les cas, la communication faite le laisse entre voir. Et, comme tu les sais, c’est un réel bon point à mes yeux 👀.

L’Énergie Solaire : Une Réponse à la Crise Énergétique ?

La Strada a installé une centrale solaire de 165 kWc sur le toit de son usine, couplée à un système de stockage par batterie. Est-ce que cette initiative réduit réellement l’empreinte carbone de la production des fourgons ? Et surtout, est-ce que cela se traduit par une diminution des coûts pour le consommateur final ? La question reste posée. Mais j’applaudis des deux mains 👏

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Recharge Électrique : Le Futur du Camping-Car ?

Avec ses stations de recharge pour voitures électriques, La Strada semble se positionner en pionnier du voyage écologique. Mais est-ce que ces infrastructures sont suffisantes pour soutenir une transition complète vers l’électromobilité ? Les propriétaires de camping-cars pourront-ils réellement bénéficier de ces innovations, ou s’agit-il simplement d’un argument marketing ?

Il semblerait que les utilitaires prévu pour de plus longues distances se tourneraient vers l’Hydrogène. Va-t-il y avoir des station de recharges aussi pour cet autre énergie qui pointe le bout de son nez ?

Depuis avril 2024, La Strada est passée à l’utilisation de 100 % d’électricité verte sur son site de production à Echzell, en Hesse. Grâce à une installation solaire de 165 kWc et un système de stockage par batterie Tesvolt TS HV 80 E, l’usine fonctionne en grande partie de manière autonome en énergie.

Ce n’est pas seulement un engagement envers la durabilité, mais aussi une réduction des coûts à long terme, ce qui montre que La Strada cherche à concilier écologie et économie.

Conclusion : La Strada 2025, Innovation ou Révolution ?

La collection 2025 de La Strada pose de nombreuses questions auxquelles chaque voyageur devra répondre en fonction de ses besoins. Je te promets d’y apporter un maximum de réponses dans les semaines à venir. Est-ce que le Regent E et l’Avanti EBF sont vraiment à la hauteur de leurs promesses ? L’engagement écologique de La Strada peut-il influencer ta décision d’achat ?

Il semble évident que La Strada a fait des efforts pour rester à la pointe de l’innovation, tout en répondant aux attentes des consommateurs modernes. Mais en fin de compte, le choix final t’appartient : ces innovations sont-elles celles que tu attendais ? Note en commentaire dans le bas de cet article ce que toi, tu voudrais voir arriver dans les prochaines années.

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Que tu cherches un fourgon compact pour des aventures en duo ou un véhicule familial robuste et modulable, La Strada 2025 te propose des solutions probablement adaptées à tes besoins.  Il est tout aussi évident que de nombreux autres aménageurs ont une offre intéressante. Mais La Strada, c’est La Strada !

Ces véhicules combinent innovation technique, personnalisation, et engagement écologique, tout en respectant les valeurs artisanales qui ont fait la renommée de la marque. Alors, tu es prêt à partir à l’aventure ?

N’hésite pas à t’abonner à ma newsletter pour ne rien rater des dernières nouveautés et à visiter ma boutique pour des accessoires qui rendront tes voyages encore plus agréables.

A présent, [peut-être un reportage sur les chaines d’assemblage chez La Strada comme je l’ai déjà réalisé chez Morelo, Notin, Carriage, 3C Cartier, … ?] – Ce serait TOP 😋

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En attendant de te retrouver sur la route, bon voyage et bonnes découvertes avec La Strada !

Si tu as des questions ou des besoins spécifiques pour ton prochain camping-car, n’hésite pas à me contacter

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Vos commentaires

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One thought on “La Strada 2025 : Entre Innovation et Confort, Quelles Révolutions pour les Nomades Modernes ?”

  1. Bonjour ,
    non mes attentes pour le futur ne sont pas véritablement comblées par ces ” ajustements ” pour aventuriers chez La Strada… Je suis possesseur d’un avanti EB de belle facture et bien optionné de 2019, de ce coté ras , mes attentes sont satisfaites. mais pour autant et si je raisonne en terme de besoins accrus tout simplement par rapport à l’âge qui avance et au temps passé dans ma roulotte qui demain sera sans doute plus large et plus étalé encore sur l’année, j’attendais de ma marque fétiche et novatrice sur la base du EB , un fourgon plus ambitieux encore et légèrement rallongé avec une partie arrière recarrossée maison à la place des 2 ventaux du ducato d’origine …d’autres marques s’y essaient et l’idée est fort séduisante…. sur une base de 6,60 mètres par exemple , les possibilités de gain en espace seraient énormes tant sur la douche qu’en possible rallongement des lits jumeaux qui restent à mon sens 2 espaces un peu justes pour les grands gabarits et même pour des gabarits moyens dans le EB à l’heure actuelle… mais encore l’isolation thermique serait de plus bq plus performante sur l’arrière . Vous me direz , le nouveau Régent EB devrait me satisfaire ? et bien personnellement pas plus que ça , car au delà du coût supérieur du porteur mercedes , les 2,05 mètres de largeur du ducato restent à mon sens imprenables par le sprinter et autre aspect, je trouve que les fenêtres latérales en partie nuit du EB manquent cruellement sur le Régent, je trouve en effet que cette vue haute sur 3 cardinaux dans le EB constitue un charme inégalé . Voilà pour ma part mes attentes et je pense que bien d’autres ” La Stradistes” y seront sensibles… A bon entendeur…. et bon vent à tous.

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