Notin 2025/2026 :
Trois Nouveaux Bijoux du Voyage,
Vraiment Sans Failles ?

Introduction : Le camping-car de luxe a-t-il encore un avenir ?

Entre camping sauvage et confort cinq étoiles, où se situe la nouvelle gamme Notin ? Lors de la présentation presse du 31 janvier 2025, la marque française a levé le voile sur trois nouveaux modèles : le Notin Progress Vitoria, le Malaga CF Limited Edition et l’Exclusiv Bruges.

Et bien sûr, j’étais aux premières loges pour tout voir, tout tester… et tout questionner ! Tu me connais, hein 😉

La firme Notin mise sur le raffinement, l’innovation et l’artisanat français. Mais alors, ces nouveaux modèles sont-ils une révolution ou juste un bel emballage ? Et surtout, combien faudra-t-il vendre de reins pour s’offrir ces pépites roulantes ? Spoiler : il va peut-être falloir inclure celui du beau-frère 😂

Notin : Plus d’un siècle d’histoire et toujours à la pointe ?

Fondée en 1921, Notin est la plus ancienne marque de camping-cars en France. Autant dire qu’en plus de 100 ans d’existence, l’entreprise a vu passer des générations entières de voyageurs.

Aujourd’hui, elle reste 100% française, avec un savoir-faire artisanal unique. Notin fabrique tous ses meubles sur place, ce qui garantit une finition haut de gamme et une solidité bien au-dessus de la moyenne.

Avec une production annuelle qui a doublé en 6 ans (de 120 véhicules en 2018 à plus de 300 en 2024), Notin continue de se réinventer sans perdre son ADN.

le constructeur Notin voie encore plus haut !

Ce constructeur prévoit à court terme d’agrandir l’usine et de dédoubler la production en passant de 12 à 24 postes dont 4 réservés au contrôle qualité.

Le vaiseau amiral, lui reste à sa place. Contrairement aux autres camping-cars de la marque qui suivent un processus plus classique d’assemblage, le Liner reste sur place tandis que les corps de métier se succèdent et s’affairent au même endroit.

Visite de l’usine Notin : Le Luxe, ça se construit comment ?

Lorsque l’on entend « camping-car premium », on imagine souvent un salon cossu, une cuisine dernier cri et des équipements high-tech. Mais avant tout,  pour arriver à ce niveau d’excellence, la fabrication est cruciale. C’est ce que nous avons pu observer lors de notre visite organisée chez Notin.

Un agrandissement prévu pour suivre la demande

• • 300 véhicules produits en 2024, objectif 2025 : 350.
  • Expansion de l’usine pour atteindre 600 véhicules/an à moyen terme.
  • 90 employés, dont 15 menuisiers, qui travaillent en semaine sur 4 jours (35h). Le vendredi peut être activé en cas de forte demande.

Un process de fabrication unique en son genre

• • à terme, 24 postes de travail, dont 4 dédiés uniquement au contrôle qualité.
  • Le Notin Liner est assemblé à l’inverse des autres camping-cars : on commence par l’extérieur avant d’aménager l’intérieur.
  • Pas de boudins de mousse entre les meubles et les parois pour compenser les irrégularités du châssis, comme c’est des fois fait chez certains autres fabricants. Chez Notin, on ajuste la structure d’abord, puis on installe des meubles en bois massif.
  • 90 heures sont nécessaires pour l’assemblage des meubles d’un camping-car. C’est des fois le temps total de montage d’un véhicule entier chez d’autres aménageurs.

Des matériaux haut de gamme

• • Meubles en bois massif, avec une âme en PU issu de bouteilles recyclées (permettant un gain de poids moyen de 100 kg).
  • Sous-traitants français pour le bois (Fraké, Ayous et un peu de chêne pour le Notin Liner).
  • Mitigeurs en laiton avec bille en céramique, bien plus durables que les modèles en plastique souvent utilisés ailleurs.
  • …

Un SAV ultra-réactif

• • 14 000 références de pièces stockées sur place.
  • Possibilité de commander des pièces pour des véhicules datant de 1980.
  • Expédition sous une semaine, et en 24h pour les urgences.

Anecdote d’atelier : Un technicien nous a confié qu’un employé dort une nuit dans chaque prototype avant validation finale. Il nous a glissé en souriant :
« Si je pouvais poser une option sur le Progress Vitoria, je l’aurais déjà fait. C’est mon lit d’hôtel préféré ! ». Tu l’as compris, c’est une blague, hein😉😂

Benchmark 2025 : Où en est Notin sur le marché ?

Chaque année, Notin analyse les tendances du marché et les performances de ses modèles. Voici les enseignements principaux pour 2025.

Tendances de début de saison

• • Les profilés sans lit de pavillon explosent : 65% des profilés Notin sont désormais conçus sans ce lit.
  • Les modèles poids lourd restent minoritaires : Seulement 8% des profilés et 50% des intégraux sont vendus en PL.
  • Les ambiances Java et Scandinave sont désormais à parts égales (hors série limitée Malaga CF).

Le classement des ventes 2025

🥇 MALAGA CF (incluant LIMITED EDITION)
🥈 VERA
🥉 OSTRAVA CF
🎖️ RUBI CF
🎖️ OSTRAVA JF

Focus sur le Malaga JF Limited Edition

• • Une édition spéciale qui reprend le succès du Malaga CF Limited Edition.
  • Équipements de série haut de gamme : chauffage Truma Combi 6, TV 22″, jantes alu 16’’, caméra de recul…
  • Prix de lancement attractif : 99 900€ TTC – en France (au lieu de 113 550€).

Focus sur le Bruges Exclusiv et le Progress Vitoria 2026

• • Bruges Exclusiv (6,89m) :
    • Sur porteur Mercedes avec tous les avantages que cela apporte !
    • Soute XXL pouvant accueillir deux grands vélos ou un scooter.
    • Nouveau bloc toilettes avec plus de rangements et fenêtre.
    • Accès de la soute depuis l’intérieur avec une porte coulissante.
  • Progress Vitoria (6,99m) :
    • Lit sur soute ajustable électriquement (de 95 à 124 cm).
    • Meuble TV avec rangement épices et tiroir à chaussures.
    • Pack autonomie électrique 2025 inclus : panneau solaire 200W + batterie lithium 100Ah.
    • INFO DE SERVICE : Notin a eu par le passé une implantation similaire qui s’appelait VALENTIA

Pourquoi Notin se démarque en 2025 ?

• • • Un mix entre tradition et innovation : Notin reste sur du bois massif, tout en adoptant des technologies modernes (batteries lithium, chauffage performant, domotique avancée).
    • Un SAV réactif : L’assurance de trouver des pièces détachées, même pour un modèle de 40 ans.
    • Un réseau de distribution en plein essor : 15 points de vente en France, 8 en Europe (Allemagne, Belgique, Italie, République Tchèque).

Mais il est clair que les avis sur les véhicules Notin est plutôt tranché :
tu aimes vraiment, ou tu n’aimes vraiment pas !

Les Trois Nouveautés Notin 2025/2026 : Une gamme haut de luxe

Notin Progress Vitoria : L’équilibre parfait ?

Avec ses 6,99 mètres, ce profilé est conçu pour offrir du confort sans sacrifier la maniabilité. Il fait d’ailleurs partie de mes coups de cœur. Tu les retrouveras ICI

Design et Dimensions

• • Profilé moderne et élégant avec une carrosserie premium.
  • l’implantation permettant un gabarit des plus courts du marché sans sacrifier le confort !

Aménagement Intérieur et Innovations

• • Un lit central ultraconfortable, réglable en hauteur. C’est une des force de ce constructeur. Ne pas oublier : « Bien dormir en vacances, c’est déjà l’essence du plaisir intense ! »
  • Salle de bain indépendante, avec douche séparée. Une des plus grande du segment !
  • Cuisine avec équipements premium : réfrigérateur de capacité moyenne, plaque pouvant recevoir un couvercle pour augmenter l’espace de travail afin de cuisiner plus facilement.

Autonomie et Performances

• • Panneaux solaires et batterie lithium : idéal pour le voyage hors réseau.
  • Chauffage Truma plutôt performant, parfait pour les road trips en hiver.

Technologie Embarquée et Équipements

• • Système multimédia intégré avec écran tactile et Bluetooth. Mais c’est le minimum de ce que l’on peut attendre.
  • Caméra de recul et aide à la conduite pour faciliter les manœuvres. Mais c’est aussi un classique.

Anecdote utilisateur 
Un propriétaire raconte : « J’ai enfin trouvé un camping-car où je peux me lever la nuit sans réveiller tout le monde… sauf mon chien, qui a décidé que le salon était son nouveau territoire. » Et ça c’est vrai ! 😂

Notin Malaga CF Limited Edition : L’édition exclusive qui a tout compris ?

Design et Dimensions

• • 7,20 mètres de pur raffinement avec un design distinctif.
  • Série limitée avec teinte extérieure unique et historique de Notin.

Aménagement Intérieur et Innovations

• • Salon face à face convivial, idéal pour 2 ou 3 personnes.
  • Espace de rangement plutôt généreux, optimisé pour les longs voyages.
  • Éclairage LED d’ambiance pour une atmosphère cosy à la Notin.

Autonomie et Performances

• • Moteur ultra-efficient qui limite plutôt bien la consommation.
  • Réservoirs d’eau proportionnellement assez grands, pour une meilleure autonomie.

Technologie Embarquée et Équipements

• • Écran de contrôle digital pour gérer les équipements.
  • Système audio premium, pour transformer votre salon en auditorium. Mais c’est assez logique dans ce segment plutôt premium.
  • La hotte qui rejette les odeurs à l’extérieure aurait été un plus !

Anecdote utilisateur 
« Premier voyage en Malaga CF… et première fois que j’ai failli brûler le dîner. Pas de ma faute : la hotte est tellement silencieuse que j’ai oublié de la mettre en marche. Maintenant, mon camping sent le barbecue… tout le temps. » Bon, je l’avoue, je l’ai inventée, celle-là.

Notin Exclusiv Bruges : Un mini-appart sur roues

Design et Dimensions

• • Intégral de 6,89 mètres, pensé pour le grand luxe.
  • Intérieur avec finition bois massif, comme à la maison.
  • Un des véhicules les plus courts de sa catégorie ayant une soute qui peu accueillir à la fois tes ski et ta moto !

Aménagement Intérieur et Innovations

• • Lit pavillon premium, digne d’un hôtel 5 étoiles.
  • Douche spacieuse avec porte en verre fumé.
  • Implantation à la fois connue chez Notin mais nouvelle grâce à l’étoile.

Autonomie et Performances

• • Électricité optimisée pour 100% d’autonomie en road-trip grâce à la batterie au Lithium.
  • Chauffage ALDE en option, pour un confort thermique impeccable.

Technologie Embarquée et Équipements

• • Tableau de bord digital avec écran tactile de 10 ».
  • Caméras 360° grâce au système Odona pour des manœuvres ultra-simples et une sécurité nocturne.

Anecdote utilisateur 
« Quand j’ai montré mon Exclusiv Bruges à mes amis, ils ont cru que j’avais acheté un appart… et ils ont failli signer un bail pour venir squatter cet été. » Comme ce véhicule est un nouveau modèle, tu l’as compris : je me suis projeté dans le futur ! 

Comparatif entre les modèles Notin : Lequel choisir ?

Modèle	Longueur	Type	Points forts
Progress Vitoria	6,99 m	Profilé	Parfait équilibre entre confort et maniabilité.
Malaga CF Limited Edition	7,19 m	Profilé	Version exclusive avec ambiance raffinée.
Exclusiv Bruges	6,89 m	Profilé	Un véritable palace sur roues.

Avantages et inconvénients des véhicules Notin

10 Avantages
-Fabrication 100% française
-Finitions artisanales et solides
-Technologies modernes et fiables
-Isolation thermique optimale
-Design intérieur luxueux
-Équipements haut de gamme
-Bonne autonomie énergétique
-Confort de conduite exemplaire
-Options de personnalisation intéressantes
-Réseau de distribution en expansion

5 Inconvénients
-Tarifs élevés (mais justifiés en grande partie par la qualité)
-Temps d’attente à la commande si tu es impatient
-Poids conséquent sur certains modèles intégraux Notin
-Demande une certaine prise en main pour les novices
-Stationnement plus compliqué en ville avec les plus grand modèles

Conclusion : Notin 2025/2026, une gamme qui justifie son prix ?

Avec ces trois nouveaux modèles, Notin confirme sa place parmi les références du camping-car plutôt premium. Des innovations utiles et une qualité de fabrication impressionnante : tout est fait pour séduire les baroudeurs exigeants.

Notin fait partie des marque pour laquelle je pourrais placer ma confiance.

Mais la question demeure : avec des tarifs frôlant ou dépassant les 100 000€, peut-on encore parler de camping-car… ou bascule-t-on dans le mini-yacht sur roues ?

Ton avis m’intéresse !
Découvre mes essais en vidéo ici ! [LIEN YOUTUBE]

Et toi, es-tu prêt à embarquer dans un Notin, ou ton portefeuille te supplie-t-il de rester fidèle à ton van aménagé ?

FAQ – Notin 2026 : questions fréquentes des lecteurs et futurs acheteurs

Achat, positionnement et choix du modèle

Notin est-elle une marque premium ou généraliste ?
Notin reste un constructeur premium français, positionné au-dessus des marques industrielles classiques. Production plus limitée, finitions plus poussées, personnalisation réelle et forte culture artisanale.

Pourquoi choisir Notin plutôt qu’une marque allemande ou italienne ?
Pour trois raisons principales : qualité de fabrication, isolation adaptée à un usage 4 saisons, et suivi constructeur historiquement solide en France. Le positionnement est moins “volume”, plus “durabilité”.

Quel type de camping-car Notin choisir en premier achat ?
Les profilés restent les plus accessibles et polyvalents. Les intégraux visent plutôt un second achat ou un usage long séjour.

Notin convient-elle à un premier véhicule ?
Oui si le budget et l’usage sont cohérents. Sinon, le risque est de surinvestir avant d’avoir validé son mode de voyage réel.

Usage réel et vie à bord

Les Notin sont-ils adaptés à l’hiver ?
Oui. Isolation, chauffage et conception globale permettent un usage hivernal réel, sous réserve d’un équipement adapté (batterie, autonomie gaz/élec).

Est-ce confortable pour voyager à l’année ?
Oui, c’est même une des cibles historiques de la marque : longs séjours, retraités voyageurs, usage intensif.

Peut-on vivre à bord plusieurs mois ?
Oui, à condition de choisir un modèle avec autonomie suffisante (eau, énergie, rangements). Les implantations familiales courtes seront moins adaptées.

Notin est-elle adaptée aux grands gabarits ?
Globalement oui : volumes intérieurs généreux, couchages confortables, douches souvent plus spacieuses que la moyenne.

Technique et construction

Notin fabrique-t-il ses camping-cars en France ?
Oui, production historique à Panissières (Loire). C’est un élément différenciant fort.

La construction est-elle différente d’un camping-car industriel ?
Oui. Moins standardisée, plus orientée durabilité, avec des choix techniques parfois plus conservateurs mais éprouvés.

L’isolation est-elle réellement supérieure ?
Elle est généralement plus travaillée que sur des gammes volume, surtout pour les usages toutes saisons.

Les matériaux sont-ils plus robustes ?
Oui, mais cela dépend des gammes et des options. Le poids augmente souvent en parallèle.

Budget et coût réel

Pourquoi les Notin sont-ils plus chers ?
Production plus artisanale, volumes plus faibles, finitions plus poussées, image de marque installée.

Le prix est-il justifié ?
Il l’est si l’usage correspond : voyages fréquents, longs séjours, recherche de confort et de durabilité. Moins pertinent pour un usage occasionnel.

La revente est-elle plus facile ?
Oui. La marque garde une image solide sur le marché de l’occasion.

Coût d’entretien plus élevé ?
Pas forcément. Le porteur reste classique, et les équipements sont comparables. Les pièces spécifiques peuvent en revanche être plus coûteuses.

Erreurs fréquentes observées chez les acheteurs

Acheter trop grand dès le départ
Beaucoup visent l’intégral sans avoir testé les contraintes de gabarit.

Sous-estimer le poids
Les équipements et finitions augmentent rapidement la masse en charge.

Choisir par image plutôt que par usage
La réputation Notin attire, mais le véhicule doit correspondre au mode de voyage réel.

Oublier l’autonomie énergétique
Les véhicules premium ne sont pas automatiquement autonomes.

Comparaisons et concurrence

Notin vs Pilote / Rapido ?
Positionnement plus haut, fabrication plus confidentielle, approche plus “artisanale”.

Notin vs Carthago / Niesmann ?
Philosophie différente : allemands très technologiques, Notin plus traditionnel et orienté confort.

Notin vs marques volume (Chausson, Adria, etc.) ?
Segment et clientèle différents. Notin vise davantage la durabilité et l’usage long.

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