Collection 2025 des camping-cars Notin : changement ou continuité !?

L’année 2025 marque une étape importante pour Notin, un acteur dans la fabrication de camping-cars plutôt luxueux. Constructeur que j’affectionne pour sa proximité avec ses clients. Avec une production record de 300 véhicules, Notin continue d’innover et d’élargir son marché en Europe. Cet article détaillera les principales nouveautés et caractéristiques de la collection 2025, mettant en lumière les gammes Progress, I.Progress, Exclusiv et Liner, ainsi que les initiatives de l’entreprise pour renforcer sa présence sur les marchés français, allemand et italien.
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Chiffres clés 2024

En 2024, Notin a atteint des sommets avec une production de 300 véhicules, grâce notamment à une augmentation des ventes en France. Voici quelques chiffres marquants :

• Types de véhicules : 50% Progress, 25% I.Progress, 25% Exclusiv, et 5 Notin Liner.
• Poids : 84% Light, 16% Heavy.
• Boîte de vitesses : 100% automatique.
• Ambiances intérieures : 57% Java (couleur historique de Notin), 43% Scandinave (bois verni).
• Lit électrique : 47% des profilés sans lit électrique. Ce qui allège la monture .😋
• Versions CF (Lit central) et JF (lit jumeaux) : Diverses options de hauteur de soute (110 cm et 124 cm). La version plus haute facilite le transport des vélos. ☺️

C’est assez logique que le boite de vitesse automatique soit choisie sur ce type de camping-car plutôt luxueux ; autant se faire plaisir jusqu’au bout ! En fait, une majorité d’acheteurs on juste le permis B en mains. Ce qui, à mon sens, explique ces chiffres.

L’histoire Notin en vidéo, c’est ICI

Pour la saison 2025, Notin entame un partenariat stratégique avec TRIGANO HAUS pour renforcer sa présence en Allemagne et ouvre sa distribution au marché italien. Actuellement, il n’y a pas encore de distributeur Notin dans la région du Grand-Est de la France, mais l’entreprise s’y attelle activement. Cependant, plusieurs nouveaux distributeurs en Allemagne, en Italie et dans les autres régions de France. Le réseau de concessionnaires français s’agrandit également avec l’arrivée de LIBERTIUM Perpignan et LIBERTIUM Lescar.
à quelques semaines prêts, j’aurais pu visiter le distributeur de Perpignan, mon lieu de vacances étant à 9km 😜 

As-tu des questions ou besoin de conseils spécifiques ? Je suis ici pour t’accompagner ! Si tu préfères une discussion plus approfondie, je t’invite à réserver une visioconférence exclusive avec moi. C’est l’occasion idéale pour que je t’aide de manière personnalisée et adaptée à tes besoins.

Gammes de Véhicules 2025

Progress et I.Progress

Basées sur le nouveau châssis FIAT Série 2, les gammes Progress et I.Progress bénéficient d’évolutions notables :

• Sécurité : Nouveau pack sécurité incluant le TPMS et une vision 360° par caméras.
• Carrosserie : Parois en polyester avec isolation en styrofoam, plancher de 63 mm, et composants centralisés.
• Design : Look moderne avec teintes cuivrées, feux full LED, et bas de caisse en aluminium haute résistance.
• Intérieurs : Ébénisterie vernie ou laquée, ambiances JAVA et SCANDINAVE, éclairages LED, et nombreux lanterneaux.
• Cuisine : Équipée d’un plan de travail en résine HPL, tiroirs Hettich, réfrigérateur Dometic, et chauffage Truma Combi 6. Il est possible de placer une plaque à induction à la place de celle d’origine qui fonctionne au gaz. Il est également possible d’avoir un couvercle sur la cuisinière au gaz, mais c’est une option. À mon sens, cela devrait être de série.
• Salle de bain : Douches spacieuses en polyester, colonnes de douche lumineuses, et espaces toilettes optimisés.
• Chambres : Matelas en mousse à mémoire de forme, rangements optimisés, et lits électriques en option.
• Norme Européenne GSR2 : Tous les véhicules répondront à la norme européenne GSR2 qui entre en vigueur. Cependant, comme le constructeur Stellantis est en retard sur l’installation des composants, l’Europe a accepté une dérogation de 2 ans pour la mise en conformité.
• Suspensions « Koni » : Possibilité d’avoir des suspensions « Koni » sur le porteur Heavy de chez Fiat.
• Fermeture des placards et glissières des tiroirs : La fermeture des placards et les glissières des tiroirs ont été revues.
• Intégraux I.Progress : Le lit pavillon, qui a été vu pour la première fois au printemps dans l’édition spéciale « Primavera », est étendu à toute la gamme des intégraux I.Progress.
• Véhicules Poids-Lourd et Légers : La vente des véhicules de type poids-lourd stagne. Par contre, la progression des véhicules de type léger, les moins de 3T500, est solide. Et pourtant, avoir le permis C ouvre des perspectives en terme d’habitabilité. Ce n’est que mon avis, bien sûr.😎
• Chauffage au Carburant : Avoir un chauffage qui fonctionne sur le carburant du véhicule n’a jamais été demandé, mais cela pourrait être à l’étude s’il y a de la demande. Pour moi, cela fait sens. En ayant un point de chauffe à induction et un chauffage/chauffe-eau au diesel, cela permet de s’affranchir de l’installation au gaz. Ce qui peut s’avérer intéressant selon les destinations choisies pour les voyages.

Exclusiv

La gamme Exclusiv repose sur le châssis Mercedes Sprinter, offrant deux modèles : OSTRAVA CF et JF. Principales caractéristiques :

• Carrosserie NCIS : Parois sans matériaux putrescibles, isolation en styrofoam, et design extérieur moderne.
• Soutes : Éclairées, chauffées, avec accès latéraux maxi et prises électriques.
• Intérieurs : Ébénisterie vernie ou laquée, salons face à face, cuisines en résine HPL, et chauffages Truma Combi 6.
• Salle de bain : Douches d’appartement, WC Thetford, et espaces de rangement optimisés.
• Chambres : Matelas à mémoire de forme, rangements spacieux, et têtes de lits rétroéclairées.
• Porteur Mercedes : Il n’y a pas de transformation faite sur le porteur Mercedes. Ce qui assure une garantie pleine de Mercedes en cas de problème avec celui-ci. D’autre part, les sièges d’origine Mercedes sont remplacés par les célèbres sièges « Aguti ».

Pour la présentation de ce nouveau profilé Exclusiv Ostrava en vidéo, c’est ICI

Liner

Pour la présentation de ce vaisseau amiral Liner de chez Notin en vidéo, c’est ICI

Le Notin Liner, basé sur l’IVECO DAILY, est le vaisseau amiral de Notin :

• Sécurité : Face avant NOTIN SAFETY ROAD avec armature métallique.
• Carrosserie : Parois de 40 mm en NCIS, double plancher chauffé, et design extérieur premium.
• Soute Garage : Capable d’accueillir des véhicules comme l’AIXAM Crossline Premium GT.
• Intérieurs : Personnalisables avec salons spacieux, cuisines suréquipées, et espaces douche luxueux.
• Chambres : Dimensions généreuses, matelas à mémoire de forme, et rangements spacieux.

Divers

Nouveau Modèle Liner : Actuellement, il n’y a pas de nouveaux modèles pour 2025 et la disparition du Notin Excel est due au fait que le nouveau porteur Mercedes ne répond pas aux exigences. Cependant, le département développement s’active pour proposer un véhicule luxueux sur la base du Liner mais sans garage de voiture, utilisant le porteur Iveco qui donne pleine satisfaction.

Vérins Hydrauliques : Il n’est actuellement pas possible de placer des vérins hydrauliques sur les porteurs Fiat car ce dernier n’a pas validé cette option. S’il y a un problème avec le porteur, Fiat n’interviendra pas. Par contre, il est possible d’avoir cette option sur les porteurs Mercedes et Iveco.

La Marque Notin, Symbole de Fidélité

La loyauté sans faille envers la marque ! Il n’est pas rare de rencontrer des propriétaires de camping-cars Notin qui en sont à leur deuxième véhicule de la marque. Et pour certains, ce n’est pas le deuxième, mais bien le troisième ! Quoi de plus gratifiant pour un constructeur que cette reconnaissance ultime ?

Engagement et Qualité

Notin continue de soutenir son réseau de concessionnaires avec des outils comme un configurateur en ligne, des formations annuelles, et des workshops commerciaux.
De plus, la garantie étanchéité passe à 7 ans, sous condition de tests d’humidité annuels.
Notin sera également présent au salon Mobicar en Belgique. Notin sera présent au salon de Düsseldorf en Allemagne au mois d’août et au salon de Villepinte en France au mois de septembre.
Il n’y aura pas d’augmentation des tarifs pour la collection 2025. Il peut y avoir une variation de -0,5% à +0,5% selon les modèles.

conclusion

La collection 2025 de Notin se distingue par son innovation, son design différenciant (on aime, on n’aime pas !😉) et son engagement envers la qualité. En renforçant sa présence en Europe et en améliorant continuellement ses produits, Notin se positionne comme un leader dans le secteur des camping-cars de luxe.
Une option recommandée personnellement est la possibilité d’avoir une suspension pneumatique sur les 4 roues des châssis Alko, auparavant disponible uniquement sur les roues arrière.

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